Der "Stern des Wandels" in innovationsgetriebenen Luftfahrtsystemen: 15°C-Phasenwechselmaterialien für die Militärluftfahrt

Der "Stern des Wandels" in innovationsgetriebenen Luftfahrtsystemen: 15°C-Phasenwechselmaterialien für die Militärluftfahrt

Beschreibung:

• 15℃ phase change material for military aviation provides effective temperature control and protection for military aviation equipment through its unique phase change characteristics and temperature regulation mechanism, was für die Verbesserung der Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit von Militärflugzeugen von großer Bedeutung ist.

Vorteile von Phasenwechselmaterialien für die militärische Luftfahrt:
1. Effiziente Temperaturkontrolle

• Der Phasenwechsel erfolgt, wenn die Temperatur 15 °C erreicht, was je nach Veränderung der Umgebungstemperatur eine Menge Wärme absorbieren oder freisetzen kann.um die relative Stabilität der Temperatur um militärische Luftfahrtgeräte zu gewährleisten.
• Egal, ob es sich um eine Umgebung mit niedrigen Temperaturen in großer Höhe handelt oder wenn die Ausrüstung heiß läuft.Es kann eine gute Temperaturregulierung spielen, um den normalen Betrieb und die stabile Leistung der Ausrüstung zu gewährleisten.
• Beispielsweise kann im Bereich der elektronischen Ausrüstung des Luftfahrzeugs ein Ausfall der Ausrüstung aufgrund zu hoher oder zu niedriger Temperatur verhindert werden.
• Diese hocheffiziente Temperaturregelung kann die Abhängigkeit der Luftfahrtgeräte von zusätzlichen Temperaturregelungssystemen verringern und den Energieverbrauch senken.die für militärische Flugzeuge wie Energieeffizienzanforderungen wichtig ist.

2. Kleine Volumenänderung

• Während des Phasenübergangs ändert sich das Volumen des Materials relativ wenig.
• Dies ermöglicht es, das Material in militärischen Luftfahrzeugen zu verwenden, ohne zusätzliche Belastungen oder Beschädigungen der Struktur und Ausrüstung des Luftfahrzeugs aufgrund übermäßiger Volumenänderungen zu verursachen.Sicherstellung der strukturellen Integrität und Sicherheit des Luftfahrzeugs.

3. Hohe Zuverlässigkeit

• Nach sorgfältiger Prüfung und Prüfung kann sie sich auf komplexe und harte Umweltbedingungen im Bereich der militärischen Luftfahrt anpassen.
• Es hat eine gute chemische Stabilität und thermische Stabilität und ist bei langfristiger Verwendung nicht leicht zu zersetzen und zu verschlechtern, was seine Zuverlässigkeit und Lebensdauer im Luftverkehr gewährleistet.

Gemeinsame Anwendungsszenarien und deren Wirkungen:
1. Temperaturregelung für die Avionik

• Wenn die elektronische Vorrichtung arbeitet, um die Temperatur auf etwa 15 °C zu erhöhen, wechselt das Phasenwechselmaterial von einem festen in einen flüssigen Zustand.absorbiert viel Wärme und verhindert, dass das Gerät zu heiß wird.
• Wenn das Flugzeug in hoher Höhe steigt und die Umgebungstemperatur sinkt, wechselt das Phasenwechselmaterial von flüssig zu fest.Wärme freisetzen und die Temperaturstabilität des elektronischen Geräts aufrechterhalten.
• Auf diese Weise wird die Betriebstemperatur der elektronischen Ausrüstung effektiv reduziert, beispielsweise kann die maximale Betriebstemperatur der Ausrüstung um 10-15 °C reduziert werden,die die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der elektronischen Ausrüstung erheblich verbessert.

2. Thermische Steuerung von Luftfahrtkraftanlagen

• In der Anfangsphase des Motorbetriebs steigt die Temperatur allmählich an, und wenn sie 15 °C erreicht, absorbiert das Phasenwechselmaterial die Wärme und verlangsamt den Temperaturanstieg.
• Wenn sich der Motor in einem Arbeitszustand mit hoher Belastung befindet und die Temperatur weiter steigt, absorbiert das Phasenwechselmaterial weiterhin Wärme.Unterstützung des konventionellen Kühlsystems bei der Arbeit und Senkung der Temperatur der Schlüsselteile des Motors.
• Wenn der Motor aufhört zu arbeiten oder sich in einem niedrigen Belastungszustand befindet und die Temperatur sinkt,das Phasenwechselmaterial gibt Wärme ab, um die thermische Belastung zu reduzieren, die durch plötzliche Temperaturänderungen in den Motorenkomponenten verursacht wird.
• Diese thermische Steuerungsmethode kann die Temperaturschwankungsamplitude der Schlüsselteile des Motors effektiv verringern, indem sie beispielsweise den Temperaturschwankungsbereich um 20-30% verringert.Verbesserung der Betriebseffizienz und Zuverlässigkeit des Motors.

3. Luftfahrtkabinenumweltvorschriften

• Wenn die Temperatur in der Kabine auf mehr als 15°C steigt, absorbiert das Phasenwechselmaterial im Sitz und in anderen Teilen die Wärme, wodurch sich die Fahrgäste kühl fühlen.
• Wenn die kalte Außenluft in die Kabine gelangt oder die Klimaanlage übermäßig abkühlt, setzt das Phasenwechselmaterial Wärme frei, um eine komfortable Temperatur in der Kabine zu erhalten.
• In Notsituationen, z. B. bei einem teilweisen Ausfall des Kabinentemperaturregelungssystems, können auch Phasenwechselmaterialien eine gewisse Rolle bei der Temperaturregelung spielen.Verlangsamung der Geschwindigkeit der Temperaturänderung in der Kabine, um dem Piloten mehr Reaktionszeit zu verschaffen und die Temperaturänderung in der Kabine um etwa 30-50% zu reduzieren.