Die 90°C-PCM für die militärische Luftfahrt bietet den Geräten in Hochtemperaturbereichen einen zuverlässigen thermischen Schutz

Die 90°C-PCM für die Militärflugzeugindustrie bietet in hochtemperaturreichen Gebieten einen zuverlässigen thermischen Schutz für die Ausrüstung

Aussehen und physikalische Merkmale:

• Es kann je nach Anwendung und Installation in verschiedenen Formen vorliegen, wie z. B. in Blöcken, Flocken oder Pulver.mit einer Breite von mehr als 20 mm,­ Flakes eignen sich besser für eine größere Fläche.
• Die Aussehfarbe ist in der Regel eine unauffällige Farbe, die den militärischen Standards entspricht, z. B. dunkelgrau oder schwarz, was nicht nur die Lichtreflexion in Luftfahrzeuge reduzieren kann,aber auch seine Wärmeabsorption oder Wärme-Strahlung Leistung zu einem gewissen Grad zu verbessern.
• In Bezug auf die physikalischen Eigenschaften hat es eine hohe mechanische Festigkeit und Stabilität.Das PCM-Material muss den mechanischen Auswirkungen verschiedener Vibrationen standhalten können., Beschleunigungen und andere mechanische Effekte während des Fluges, und das PCM-Material muss diesen Kräften widerstehen können, ohne zu knacken oder sich zu verformen.
• Seine Dichte ist so optimiert, daß sie das Flugzeug nicht überlastet und die Flugleistung beeinträchtigt, aber auch dafür sorgt, daß genügend Masse vorhanden ist, um eine gute thermische Leistung zu erzielen.hat eine gute Temperaturbeständigkeit und Wärmeschlagbeständigkeit, und kann die Stabilität seiner Struktur und Leistung in einer Umgebung mit häufigen Temperaturänderungen aufrechterhalten und wird durch häufige Temperaturschwankungen um 90°C nicht abfallen.

Thermische Eigenschaften:
1. Phasenwechselmerkmale

• Die Phasenwechseltemperatur wird auf 90°C eingestellt. Ist die Umgebungstemperatur unter 90°C, befindet sie sich in einem relativ stabilen Phasenzustand, der fest sein kann oder eine spezifische Mikrostruktur aufweist.Wenn die Temperatur auf 90°C steigt, durchläuft es einen Phasenwechsel und beginnt, eine große Menge an Wärme zu absorbieren, in der Regel vom festen zum flüssigen Zustand (oder andere Formen des Phasenwechsels, wie eine Veränderung der Kristallstruktur).Dieser Phasenwechsel ist reversibel., und wenn die Temperatur sinkt, setzt es allmählich die gespeicherte Wärme frei und kehrt in seine ursprüngliche Phase zurück.die für die Temperaturregelung bestimmter Komponenten in militärischen Luftfahrzeugeinrichtungen unerlässlich ist.
• Die große latente Wärme des Phasenwechselns bedeutet, dass sie in der Lage ist, große Mengen an Energie in einem relativ kleinen Temperaturbereich von etwa 90 °C zu absorbieren oder freizusetzen.Im Bereich der militärischen Luftfahrt, einige Geräte oder Komponenten, die bei hohen Temperaturen arbeiten, wie z. B. einige Schlüsselsensoren in der Nähe des Motors, elektronische Komponenten in Hochtemperaturbereichen usw.
• Wenn die Umgebungstemperatur nahe 90°C liegt, kann das PCM-Material schnell Wärme absorbieren und verhindern, dass sich diese Geräte oder Bauteile überhitzen.und ihren normalen Betrieb und ihre stabile Leistung gewährleistenBei niedrigeren Temperaturen setzt sie Wärme frei, um die Geräte oder Komponenten im richtigen Temperaturbereich zu halten und so eine Abnahme der Leistung oder einen Ausfall durch niedrige Temperaturen zu verhindern.

2. Wärmeleitfähigkeit

• Die Wärmeleitfähigkeit kann weder zu hoch noch zu niedrig sein, wenn die Wärmeleitfähigkeit zu hoch ist, kann dies zu einer zu schnellen Wärmeübertragung führen,und das Phasenwechselmaterial kann seine Vorteile bei der Wärmespeicherung nicht voll ausnutzen, so daß sich die Temperatur des Geräts zu drastisch ändert. Wenn die Wärmeleitfähigkeit zu niedrig ist, beeinträchtigt dies seine Wirksamkeit bei der Absorption und Freisetzung von Wärme,und die Temperatur der Ausrüstung kann nicht rechtzeitig und effektiv eingestellt werden.
• Durch eine präzise Steuerung der Wärmeleitfähigkeit kann das Material Wärme zur richtigen Zeit absorbieren und freisetzen.in Verbindung mit anderen Komponenten von Luftfahrzeugausrüstungen für ein gutes Wärmemanagement arbeiten.
• Zum Beispiel sind in hochtemperaturen Bereichen wie in der Nähe des Motors PCM-Materialien mit relativ hoher Wärmeleitfähigkeit erforderlich, um Wärme schnell aufzunehmen,in der Nähe von elektronischen Geräten, die empfindlicher auf Temperaturänderungen reagieren, können PCM-Materialien mit etwas geringerer Wärmeleitfähigkeit erforderlich sein, um die Temperatur reibungsloser zu regulieren.

Anwendungsvorteile
1. Präzise Temperaturkontrolle in hohem Temperaturumfeld

• Die Anwendung dieses 90°C-PCM-Materials in militärischen Luftfahrtgeräten ermöglicht eine präzise Temperaturregelung von Gerätebauteilen, die 90°C ausgesetzt sind oder in der Nähe von 90°C betrieben werden.
• Zum Beispiel müssen einige Sensoren und Elektronikgeräte um Flugzeugtriebwerke an relativ stabilen Temperaturen arbeiten, um die Genauigkeit der Messdaten und die Zuverlässigkeit der Ausrüstung zu gewährleisten.90°C PCM-Materialien können Wärme durch einen Phasenwechselprozess absorbieren oder abgeben, wenn die Temperatur nahe 90°C liegt, die Temperatur dieser Komponenten stets im richtigen Bereich zu halten und so ihre Leistungsfähigkeit und Lebensdauer zu verbessern.
• Sie kann Ausfallfälle und Messfehler, die durch Temperaturschwankungen verursacht werden, wirksam verringern, was für die Flugsicherheit von Luftfahrzeugen und den normalen Betrieb von Motoren unerlässlich ist.

2. Anpassungsfähig an komplexe Arbeitsbedingungen bei hohen Temperaturen

• Während des Fluges von Militärflugzeugen werden hohe Temperaturen im Motor und anderen Teilen erzeugt, und gleichzeitigDas Flugzeug wird auch unterschiedliche Änderungen in Flughöhe und Geschwindigkeit erfahren., was zu kontinuierlichen Veränderungen der Umgebungstemperatur und der Wärmebelastung führt.
• Das 90°C-PCM-Material kann sich an diese komplexe Hochtemperatur-Arbeitsbedingungen anpassen, sei es ein lokaler Temperaturanstieg, der durch den Volllastbetrieb des Motors verursacht wird,oder wenn die Außentemperatur niedrig ist, aber die Innentemperatur des Motors bei Flügen in großer Höhe immer noch hoch ist, kann es seine Rolle bei der Phasenwechselenergie speichern und die Stabilität der Gerätetemperatur aufrechterhalten.
• Gleichzeitig kann es auch einen zuverlässigen thermischen Schutz für Ausrüstungen in Hochtemperaturbereichen bieten, wenn das Luftfahrzeug verschiedene Aufgaben erfüllt und unterschiedlichen klimatischen Bedingungen ausgesetzt ist.Sicherstellung des normalen Betriebs der Ausrüstung in allen Situationen.

3. Verbesserung der Zuverlässigkeit und Sicherheit von Geräten

• Durch eine wirksame Steuerung der Ausrüstungstemperaturen in Hochtemperaturbereichen können 90°C-PCM-Materialien die Zuverlässigkeit und Sicherheit militärischer Luftfahrtgeräte erheblich verbessern.Für einige Schlüsselgeräte, die in einer hohtemperaturartigen Umgebung arbeiten, wie z.B. Motorsteuerungssysteme, Hochtemperatursensoren usw., kann eine stabile Temperatur die normale Funktionsfähigkeit gewährleisten.
• Wenn diese Geräte aufgrund übermäßiger Temperaturen versagen, können sie eine ernsthafte Gefahr für die Flugsicherheit des Flugzeugs darstellen.Verringerung von Ausfällen und Sicherheitsgefahren durch TemperaturproblemeAußerdem kann es in einigen Fällen zu unerwartet hohen Temperaturen kommen, wie z. B. einem plötzlichen Motorversagen, der zu einem starken Anstieg der lokalen Temperatur führt.PCM-Materialien können Wärme für einen bestimmten Zeitraum absorbieren, die dem Luftfahrzeug eine Pufferzeit für Notfallmaßnahmen bietet und die Sicherheit des Luftfahrzeugs verbessert.

Anwendungsszenarien:
1. Thermische Steuerung der Motorperipherie

• Im Motorraum eines Militärflugzeugs befinden sich eine Reihe kritischer Geräte und Sensoren, die bei der richtigen Temperatur arbeiten müssen.Das 90°C-PCM-Material kann in Gerätegehäusen installiert werdenWenn der Motor so läuft, daß die Umgebungstemperatur nahe 90°C liegt, beginnt er, Wärme zu absorbieren, wodurch eine Überhitzung des Geräts verhindert wird.
• Gleichzeitig gibt es Wärme ab, wenn der Motor nicht mehr läuft oder die Temperatur fällt.die Geräte im richtigen Temperaturbereich halten und vor Temperaturänderungen schützen.
• Zum Beispiel für kritische Komponenten wie den Temperatursensor des Motors und die KraftstoffsteuerungDieses PCM-Material kann einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Motorbetriebsbedingungen und Flugphasen gewährleisten., was die Leistung und Zuverlässigkeit des Motors verbessert.

2. Schutz elektronischer Geräte in Hochtemperaturbereichen

• Auf militärischen Luftfahrzeugen sind einige elektronische Geräte, die in hochtemperaturen Bereichen befinden, wie Kommunikationsgeräte in der Nähe des Motors, einige Komponenten von Navigationsgeräten usw.sind anfällig für die Auswirkungen hoher TemperaturenDas 90°C-PCM-Material kann für die Wärmeableitung und Temperaturregelung in diesen elektronischen Geräten verwendet werden.die Temperatur des Geräts reduzieren, und gewährleisten den normalen Betrieb der elektronischen Anlagen und die Qualität der Signalübertragung.
• Wenn die Temperatur niedrig ist, gibt es auch Wärme ab, was verhindert, dass das Gerät aufgrund niedriger Temperaturen seine Leistung beeinträchtigt oder schwierig gestartet wird.PCM-Materialien spielen eine Rolle beim thermischen Management, wenn ein Flugzeug in großer Höhe und mit hoher Geschwindigkeit fliegt, bei denen die Elektronik in der Nähe des Motors aufgrund der Wärmestrahlung des Motors auch bei niedriger Außentemperatur an Temperatur ansteigen kann.

3Temperaturregelung von Hochtemperaturkonstruktionsbauteilen von Luftfahrzeugen

• Einige Bauteile des Luftfahrzeugs, z. B. bestimmte Teile des Rumpfes, die starken Luftströmen ausgesetzt sind,Bereiche, in denen der Flügelrand während eines Hochgeschwindigkeitsfluges durch Luftreibung erhitzt wird, etc., kann auch durch 90°C PCM-Material geregelt werden.
• Wenn die Temperatur in diesen Bereichen auf fast 90°C steigt, kann das PCM-Material Wärme absorbieren.Verringerung der Wärmeübertragung auf das Innere des Luftfahrzeugs und Verringerung der thermischen Auswirkungen auf die Ausrüstung und Strukturen im Inneren des LuftfahrzeugsGleichzeitig kann es bei Abfall der Temperatur Wärme freisetzen, thermische Belastungen und Müdigkeitsschäden verhindern, die durch schnelle Temperaturänderungen dieser Bauteile verursacht werden.und die Stabilität und Lebensdauer von Flugzeugkonstruktionen verbessern.

Erste Hilfsmaßnahmen:

• Bei Augenkontakt mit viel Wasser spülen. Haut-zu-Haut-Kontakt: Entfernen Sie kontaminierte Kleidung und Schuhe. Spülen Sie 15 Minuten lang mit Seife und Wasser.Spülen Sie sich den Mund aus und schicken Sie ihn so schnell wie möglich ins Krankenhaus..

Verpackung und Lagerung:

1. Verpackung: 25 kg/Tasche
2. Aufbewahrung: Auf einem trockenen, kühlen, gut belüfteten Ort ohne scharfe Gegenstände aufbewahren.