Hocheffizient für Luftfahrtanwendungen bei hohen Temperaturen - ein starker Hitzeschild, der Luftfahrtgeräten eine hervorragende thermische Stabilität verleiht: 45 °C Militärflugzeug PCM

Hocheffizient für Luftfahrtanwendungen bei hohen Temperaturen - ein starker Hitzeschild, der Luftfahrtgeräten eine hervorragende thermische Stabilität verleiht: 45 °C Militärflugzeug PCM

Phasenwechselprinzip von Phasenwechselmaterialien für die militärische Luftfahrt:

• Bei diesem Phasenwechselprozess wird eine große Menge Wärme absorbiert, die in Form von latenter Wärme gespeichert wird.so dass der Temperaturanstieg in der Umgebung wirksam eingedämmt werden kann, und spielen eine Rolle bei der Kühlung von Luftfahrzeugeinrichtungen.
• Bei der Temperaturregelung der Peripherieteile des Motors wird beispielsweise verhindert, dass die Teile beschädigt werden oder die Leistung durch Überhitzung verringert wird.
• Im Gegenteil, wenn die Umgebungstemperatur über 45 °C liegt und zu sinken beginnt, verändert sich das Material vom flüssigen zum festen Zustand und die zuvor gespeicherte latente Wärme wird freigesetzt.Verlangsamung der Abnahme der Umgebungstemperatur und Aufrechterhaltung einer relativ stabilen Temperaturumgebung, z. B. in der Avionikkabine in einigen Hochtemperaturumgebungen, um Schäden an elektronischen Komponenten aufgrund eines plötzlichen Temperaturverfalls zu vermeiden.
• Durch diesen präzisen 45°C-Phasenwechselmechanismus kann das Material dynamisch auf unterschiedliche Temperaturänderungen in der militärischen Luftfahrt reagieren.Sicherstellung des stabilen Betriebs und Leistungsoptimierung des Luftfahrtsystems.

Merkmale des Produkts:
1. Effiziente Temperaturkontrolle

• Wenn sich die Temperaturen in der Umgebung nahe 45 °C ändern,Das Phasenwechselmaterial kann durch seinen eigenen Phasenwechsel (z. B. von Feststoff zu Flüssigkeit oder von Flüssigkeit zu Feststoff) eine große Menge Wärme absorbieren oder abgeben., um die relative Stabilität der Umgebungstemperatur wirksam zu erhalten.
• Dies ist unerlässlich für den normalen Betrieb einiger elektronischer Komponenten, Sensoren und anderer Komponenten in militärischen Luftfahrtgeräten, die auf Temperaturänderungen empfindlich reagieren,und kann Ausfallstörungen und Leistungsstörungen durch zu hohe oder zu niedrige Temperaturen verhindern.
• Im Vergleich zu herkömmlichen Temperaturregelungsmaterialien ist die Temperaturregelung signifikant und langlebig und es ist nicht notwendig, häufig zusätzliche Kühl- oder Heizsysteme einzusetzen,Energieeinsparungen, die für die militärische Luftfahrt von großer Bedeutung sind und eine hohe Energieeffizienz erfordern.

2- starke strukturelle Anpassungsfähigkeit

• Es kann verschiedenen mechanischen Belastungen in der militärischen Luftfahrt widerstehen, wie zum Beispiel Vibrationen, Stoß und Druckveränderungen, die das Flugzeug während des Fluges erzeugt.
• Ob im festen oder flüssigen Zustand des Materials, es kann eine gute strukturelle Stabilität aufrechterhalten und wird aufgrund dieser äußeren Belastungen nicht leicht gebrochen, deformiert oder undicht werden,Gewährleistung seiner Zuverlässigkeit und Sicherheit in der Luftfahrttechnik.
• Gemäß unterschiedlichen Anwendungsszenarien und Ausrüstungsbedürfnissen kann es in verschiedene Formen und Größen verarbeitet werden, z. B. Flachel, Block, Granulat usw.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, was die Flexibilität und Bequemlichkeit der Anwendung verbessert.

3Leichtgewicht

• Für den Luftverkehrssektor ist die Verringerung des Gewichts von Flugzeugen von entscheidender Bedeutung.
• Phasenwechselmaterialien haben in der Regel ein relativ geringes Gewicht, was das Flugzeug nicht zu sehr belastet, während es den Temperaturkontrollanforderungen gerecht wird.Unterstützung der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Flugleistung des Luftfahrzeugs.

Anwendungsszenarien für das Produkt:
1- thermische Steuerung des Luftfahrzeugmotors - Temperaturregelung des Schmieröls

• Bei zu hoher Motorenöltemperatur sinkt die Leistung, die Schmierung und die Wärmeabgabe beeinträchtigt werden.
• Das Phasenwechselmaterial wird um die Schmierölstraße herum eingebaut. Wenn die Öltemperatur nahe 45 °C liegt und eine steigende Tendenz aufweist, absorbiert das Material Wärme,hält die Schmieröltemperatur im entsprechenden Bereich, stellt sicher, dass die Motorkomponenten gut geschmiert und gekühlt sind und verringert die Wahrscheinlichkeit mechanischer Ausfälle durch zu hohe Öltemperatur.

2. Flugzeugkabine -- Anpassung an die Umgebungstemperatur

• Das Luftfahrzeug fliegt in einigen Umgebungen mit hoher Temperatur (z. B. Niedrigflug, tropischer Flug),und die Temperatur im Bereich der elektronischen Ausrüstung kann den normalen Betriebstemperaturbereich übersteigen.
• 45°C-Phasenwechselmaterialien für die militärische Luftfahrt können die Kabinentemperatur stabilisieren, indem sie Wärme absorbieren, ein geeignetes Arbeitsumfeld für elektronische Geräte schaffen,und gewährleisten die Stabilität der Ausrüstungsleistung.

3UAV-Stromversorgungssystem und Ausrüstungsschuppen - Kühlung von Luftfahrzeugeinrichtungen

• Die an Bord befindliche Ausrüstung des UAV (z. B. Flugsteuerungssystem, Kommunikationsgeräte usw.) muss ebenfalls im entsprechenden Temperaturbereich funktionieren.
• 45°C Militärflugzeug-Phasenwechselmaterialien können dazu beitragen, die Temperaturstabilität dieser Ausrüstung aufrechtzuerhalten, Ausfall der Ausrüstung aufgrund hoher Temperatur zu vermeiden,und die normale Flugmission des UAV sicherstellen.