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Sichuan Aishipaier New Material Technology Co., Ltd.
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Gebaut für die militärische Luftfahrt und widerstandsfähig gegen raue Bedingungen - ein zuverlässiger Wärmeleistungs-Eckpfeiler für Flugsicherheit und Ausrüstungsstabilität: 25°C Militärflugzeug PCM

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: Sichuan, China

Markenname: A.S.P

Zertifizierung: SGS;MSDS

Modellnummer: ASP-25

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: Verhandelbar

Preis: negotiable

Verpackung Informationen: Taschen, Kisten oder Behälter (kann angepasst werden)

Lieferzeit: 5-8 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: T/T

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Spezifikationen
Hervorheben:
Produktbezeichnung:
25°C PCM für die militärische Luftfahrt
Temperatur:
25°C (kann angepasst werden)
Formular:
Pulver
Farbe:
Meistens weiß
Dichte:
Ungefähr 0.85
Materialeigenschaft:
Sicher, umweltfreundlich und ungiftig
Produktbezeichnung:
25°C PCM für die militärische Luftfahrt
Temperatur:
25°C (kann angepasst werden)
Formular:
Pulver
Farbe:
Meistens weiß
Dichte:
Ungefähr 0.85
Materialeigenschaft:
Sicher, umweltfreundlich und ungiftig
Beschreibung
Gebaut für die militärische Luftfahrt und widerstandsfähig gegen raue Bedingungen - ein zuverlässiger Wärmeleistungs-Eckpfeiler für Flugsicherheit und Ausrüstungsstabilität: 25°C Militärflugzeug PCM

Gebaut für die militärische Luftfahrt und widerstandsfähig gegen raue Bedingungen - ein zuverlässiger Wärmeleistungs-Eckpfeiler für Flugsicherheit und Ausrüstungsstabilität: 25°C Militärflugzeug PCM

 

 

Wie das Produkt wirkt:

  1. Bei einer Umgebungstemperatur unter 25 °C befindet sich das Phasenwechselmaterial in einem festen Zustand.
  2. Wenn die Umgebungstemperatur allmählich ansteigt und sich 25 °C nähert, beginnen die Materialmoleküle, Wärme aufzunehmen, und die innere Gitterstruktur oder die intermolekularen Kräfte werden allmählich gebrochen,und dann beginnt der Phasenübergang von Feststoff zu Flüssigkeit.
  3. Bei diesem Verfahren wird eine große Menge Wärme vom Material absorbiert und in Form von latenter Wärme gespeichert.die den schnellen Anstieg der Umgebungstemperatur wirksam verhindert und die Rolle der Kühlung und Kühlung spielt, kann zum Beispiel zur Steuerung der Temperatur in der Avionikkabine verwendet werden, um Ausfall der Ausrüstung oder Leistungsabnahme durch Überhitzung zu verhindern.
  4. Im Gegenteil, wenn die Umgebungstemperatur über 25 °C liegt und abnehmen beginnt, verwandelt sich das Material von flüssig in fest und die zuvor gespeicherte latente Wärme wird freigesetzt.so dass die Abnahme der Umgebungstemperatur verlangsamt werden kann, und eine relativ stabile Temperaturumgebung aufrechterhalten werden kann, z. B. im Kraftstoffsystem des Flugzeugs,die Probleme wie schlechte Flüssigkeit und unzureichende Verbrennung durch zu niedrige Kraftstofftemperatur vermeiden können.
  5. Durch diesen präzisen Phasenwechselmechanismus bei 25 °CDas Material kann die Temperatur dynamisch anpassen und eine angemessene Speicherung und Freisetzung von Wärme gemäß verschiedenen Szenarien und Ausrüstungsanforderungen der Militärluftfahrt erreichen., die eine entscheidende Rolle für den stabilen Betrieb und die Leistungsoptimierung von militärischen Luftfahrtsystemen spielt.

 

 

Die Qualität des Erzeugnisses
1. Stabile chemische Eigenschaften

  • Es kann der Erosion chemischer Stoffe wie Luftfahrtbrennstoff, Schmieröl, Hydrauliköl standhalten und reagiert oder zersetzt sich nicht leicht.Gewährleistung der langfristigen Stabilität und Zuverlässigkeit des Materials.
  • Gleichzeitig wird es im langfristigen Gebrauchsprozess nicht von ultraviolettem Licht, Strahlung und anderen Faktoren beeinflusst und die Leistung sinkt.

2. Gute mechanische Eigenschaften

  • Mit einer gewissen Festigkeit und Zähigkeit kann es mechanischen Belastungen wie Vibrationen und Aufprall durch das Flugzeug während des Fluges standhalten und ist nicht leicht zu beschädigen oder zu brechen.
  • Dies trägt dazu bei, die Integrität und Wirksamkeit des Phasenwechselmaterials zu gewährleisten und sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktionieren kann.

3. Umweltschutz

  • Das Material selbst ist umweltfreundlich, ungiftig, harmlos und umweltfreundlich und erfüllt die Anforderungen an umweltfreundliche Materialien im Bereich der militärischen Luftfahrt.
  • Während der Nutzung des Flugzeugs wird die Gesundheit von Piloten und Passagieren nicht beeinträchtigt und die Umwelt nicht verschmutzt.

 

 

Anwendungsszenarien für das Produkt:
1Flugzeug-Abteilung.

  • In der Avionik-Abteilung sind verschiedene präzise elektronische Geräte wie Radarsysteme, Kommunikationsgeräte, Flugsteuerungssysteme sehr dicht.
  • Diese Geräte erzeugen während des Betriebs viel Wärme, was zu erhöhten Temperaturen in der Kabine führt.Bei 25 °C können Phasenwechselmaterialien für die militärische Luftfahrt zu Wärmeabnehmern hergestellt oder in die Hülle elektronischer Geräte eingesperrt werden.
  • Wenn die Ausrüstung so arbeitet, dass die Temperatur in der Kabine nahe 25 °C liegt, wechselt das Phasenwechselmaterial von Feststoff zu Flüssigkeit, absorbiert viel Wärme,und verhindert, dass die elektronische Ausrüstung durch Überhitzung ausfällt, wie z. B. Leistungsminderung und Komponentenbeschädigung.

2. Flugzeugbrennstoffsystem

  • Für den ordnungsgemäßen Betrieb von Flugzeugmotoren ist eine stabile Kraftstofftemperatur unerlässlich.
  • Bei einigen Langstreckenflügen oder Flugmissionen unter komplexen meteorologischen BedingungenDie Verwendung von 25°C-Phasenwechselmaterialien für die militärische Luftfahrt kann den Schwankungsbereich der Treibstofftemperatur um etwa 40% bis 60% reduzieren., wodurch die durch Kraftstoffprobleme verursachten Flugsicherheitsgefahren wirksam verringert werden.

3. Luftfahrtkabinenumweltvorschriften

  • Für langfristige Einsätze ist es unerlässlich, dem Piloten ein komfortables Cockpit zu bieten.
  • Die Kabinentemperatur wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst, darunter die Umgebungstemperatur, die Sonnenstrahlung und die Wärmeabgabe der internen Ausrüstung des Flugzeugs.Anbringen von Phasenwechselmaterialien auf die Füllung von Cockpit-Sitzen, das Innere der Kabinenwand oder die Hilfskomponenten der Klimaanlage.
  • Wenn die Kabinentemperatur auf mehr als 25 °C ansteigt, absorbiert das Phasenwechselmaterial im Sitz, in der Kabinenwand und anderen Teilen Wärme.Verlangsamung des Temperaturanstiegs in der Kabine und ein kühles Gefühl für den Piloten.

4Helikopterblätter

  • Diese Anti-Eisungsmaßnahme kann die Dicke und das Ausmaß der Eisung der Klingen erheblich reduzieren.
  • Zum Beispiel kann es die Eisfläche der Klinge um etwa 60% bis 80% reduzieren,die die Flugsicherheit des Hubschraubers in kalten Umgebungen erheblich verbessert und den normalen Flug des Hubschraubers bei rauen Wetterbedingungen gewährleistet.

5. UAV-Wärmemanagement

  • Da der Raum innerhalb von Drohnen begrenzt ist, ist die Wärmeableitung von Elektronik und Batterien ein wichtiges Problem.
  • 25°C-Phasenwechselmaterialien für die militärische Luftfahrt können für die UAV-Rumpfstruktur, den Batterieraum und die elektronische Ausrüstung verwendet werden.
  • Wenn die Innentemperatur der Drohne während des Fluges auf etwa 25 °C steigt, absorbiert das Phasenwechselmaterial die Wärme, schützt die elektronischen Geräte und Batterien vor hohen Temperaturen,und sorgt für den normalen Flug der Drohne.

 

 

Gebaut für die militärische Luftfahrt und widerstandsfähig gegen raue Bedingungen - ein zuverlässiger Wärmeleistungs-Eckpfeiler für Flugsicherheit und Ausrüstungsstabilität: 25°C Militärflugzeug PCM 0

 

Gebaut für die militärische Luftfahrt und widerstandsfähig gegen raue Bedingungen - ein zuverlässiger Wärmeleistungs-Eckpfeiler für Flugsicherheit und Ausrüstungsstabilität: 25°C Militärflugzeug PCM 1

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