Präzise Wärmeflusssteuerung - hervorragende latente Wärmespeicherungseffizienz zur Gewährleistung der Stabilität der Ausrüstung Wärmeüberwachung Super Pionier: 90°C Militärflugzeugphasenwechselmaterialien

Präzise Wärmeflusssteuerung - hervorragende latente Wärmespeicherungseffizienz zur Gewährleistung der Stabilität der Ausrüstung Wärmeüberwachung Super Pionier: 90°C Militärflugzeugphasenwechselmaterialien

Beschreibung des Produkts:

• 90°C-Phasenwechselmaterial für die militärische Luftfahrt ist ein leistungsfähiges Funktionsmaterial, das speziell für die raue Umgebung und die besonderen Bedürfnisse der militärischen Luftfahrt entwickelt wurde.
• Es besitzt die einzigartige Eigenschaft, bei einer Temperatur von 90°C einen Phasenwechsel zu durchlaufen.
• Es spielt eine äußerst wichtige Rolle bei wichtigen technischen Verbindungen wie der Temperaturregulierung, der Wärmespeicherung und der Freigabe von militärischen Luftfahrtausrüstungen.und bietet eine solide technische Unterstützung für die Sicherung der, stabilen und effizienten Betrieb von militärischen Luftfahrtgeräten.

Vorteile des Produkts:
1Effiziente Temperaturregelung

• Bei Temperaturen nahe 90 °C können Phasenwechselmaterialien eine große Menge latenter Wärme durch Phasenübergang absorbieren oder freisetzen.
• Dies bedeutet, dass das Material, wenn die lokale Temperatur der Luftfahrtgeräte auf etwa 90 °C ansteigt, schnell Wärme absorbieren kann, wodurch die Temperatur des Bereichs effektiv reduziert wird.und Verhinderung von Beschädigungen oder Leistungsschwäche der Ausrüstung durch Überhitzung.
• Zum Beispiel kann das Material in einigen Hochtemperaturteilen von Flugzeugmotoren eine gute Rolle bei der Temperaturregelung spielen.das Material kann die gespeicherte Wärme freisetzen, die Ausrüstung in einem angemessenen Temperaturbereich zu halten und die Auswirkungen von Temperaturschwankungen auf die Leistung der Ausrüstung zu verringern.

2. Gute thermische Stabilität

• In der rauen Umgebung der militärischen Luftfahrt wird sie mit komplexen Situationen wie hoher Temperatur, hohem Druck und hohen Vibrationen konfrontiert sein.
• 90°C-Phasenwechselmaterial für die militärische Luftfahrt nach spezieller Konstruktion und Behandlung, hat eine ausgezeichnete thermische Stabilität,kann die Stabilität seiner Phasenwechselleistung in einer langfristigen Hochtemperaturumgebung aufrechterhalten, wird nicht durch langfristigen Gebrauch oder extreme Temperaturbedingungen sowie Leistungsverlust oder Materialverschlechterung verursacht, um seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Luftfahrtbereich zu gewährleisten.

3- Steuerbarkeit der Energiespeicherung und -freisetzung

• Das Material kann den Prozess der Energiespeicherung und -freisetzung entsprechend den Arbeitsanforderungen von Flugzeuggeräten genau steuern.
• Durch die Optimierung der Zusammensetzung, Struktur und Verpackung des Materials können die Parameter der Phasenwechseltemperatur, der Phasenwechsellatentwärme und der Wärmeübertragungsrate präzise reguliert werden.so dass die Temperaturregelungsanforderungen verschiedener Luftfahrzeugeinrichtungen in verschiedenen Betriebsszenarien erfüllt werden.

4Leichtgewicht und kleine Größe

• Für den Luftverkehrsbereich sind Gewicht und Volumen der Ausrüstung sehr wichtig.
• 90°C Militärflugzeug-Phasenwechselmaterial hat eine hohe Energiedichte, bei der Speicherung und Freisetzung von viel Wärme gleichzeitig, sein eigenes Gewicht ist relativ leicht, kleine Größe,nicht zu viel Belastung für Luftfahrzeuge und andere Luftfahrzeugausrüstung verursachen, fördert die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Tragfähigkeit des Luftfahrzeugs.

Gemeinsame Anwendungsszenarien des Produkts:
1. Schutz von Hochtemperaturkomponenten von Flugzeugmotoren

• Turbinenblätter.
• Verbrennungskammerwand.

2Luftfahrzeugwärmeabgabe

• Hochleistungsradarsystem
• Ausrüstung für elektronische Kriegsführung

3. Temperaturregelung des hydraulischen Systems des Flugzeugs

• Hydraulische Ölkühlung

4. UAV-Anwendungen in Hochtemperaturumgebungen

• Motor- und Batteriewärmeabgabe
• Strukturelle Dämmung des Rumpfes